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北京青年旅行社推出北京到俄羅斯坐K3火車專列的旅游團，詳見線路：http://www.xmzrx.com/eluosi/K/ 那么北京到俄羅斯火車K3專列到了俄羅斯要換輪子你知道為什么嗎？
相信不少人都去過俄羅斯旅游，俄羅斯是我們的鄰國，也是對中國免簽的一個國家，經(jīng)常去俄羅斯的人應(yīng)該知道國內(nèi)的火車有兩種是通往俄羅斯的k3和K19，k3是屬于我們中國管理的而k19是屬于俄羅斯管理的，那么問題來了，為什么k3列車到達俄羅斯需要換火車輪子和餐車廂呢？
首先我們先要了解一下國際標(biāo)準(zhǔn)軌，國際標(biāo)準(zhǔn)軌是國際鐵路劃定的1435毫米為普軌，世界上50%國家都是這種規(guī)格，我們的k3鐵路也是這種規(guī)格，然而俄羅斯的K19軌道卻不是采用國際軌道標(biāo)準(zhǔn)，而是1520毫米，所以k3和k19的軌道并不能對接，都需要先通過換軌站，換輪子才能有俄羅斯的機車牽引行駛，相信不少坐過k3鐵軌火車的都知道，餐車廂會變得不一樣，因為在我國的乘客一般是適合中餐，但是到了俄羅斯的話，都會有個俄羅斯的乘客了，所以餐車也會被改變成適合俄羅斯人的食物了。
其實在我國境內(nèi)，也是有不一樣的鐵軌，比如昆明火車到河口的就不是國際標(biāo)準(zhǔn)的，而是采用1000毫米，而臺灣也大多采用的是1067毫米，在歐洲國家方面愛爾蘭的鐵軌一般是1600毫米，芬蘭一般采用1524毫米，亞洲國家也是由不同的采用標(biāo)準(zhǔn)，相信不久的將來，隨著人文和經(jīng)濟的交流，軌道也會實現(xiàn)統(tǒng)一化。
| 線路名稱 --> | 發(fā)團日期 | 參考價格 |
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雙臥... |
星期一,星期三 | ￥ 2580 起 |
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四臥... |
星期一,星期四 | ￥ 2750 起 |
